液壓機過熱常見的原因是調(diào)整不當(dāng)。這是我們通常不會過熱的設(shè)備首先要找到的。泵補償器是常見的不平衡部件。補償器必須設(shè)置在設(shè)備閥下方。但無論出于什么原因，系統(tǒng)在更高的壓力下運行得更好。

　　然后液壓機補償器的設(shè)置增加了，但是閥的設(shè)置并沒有增加。一旦補償器設(shè)置接近閥，閥就會開始打開并將油流入油箱。補償器設(shè)置越多，閥打開越多，回流到油箱的流量就越大。壓力補償泵移動到整個行程，表現(xiàn)為固定排量泵，而不是為了滿足系統(tǒng)設(shè)計的需要而改變其流量。任何不用于移動負(fù)載的流量都會通過閥返回油箱。當(dāng)設(shè)備空轉(zhuǎn)時，所有的泵流量都返回到油箱。由于壓降不起作用，大多數(shù)進入系統(tǒng)的能量都轉(zhuǎn)化為熱量。

　　改變系統(tǒng)壓力通常是一個壞主意。大多數(shù)液壓機都有設(shè)計師對系統(tǒng)壓力的建議，并考慮了許多設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)來確定良好的系統(tǒng)壓力。一般來說，增加壓力是為了加速機器，但這是一種非常低效地實現(xiàn)這一目標(biāo)的方法。流量決定執(zhí)行器的速度，而不是系統(tǒng)壓力。是的，提高壓力通常會增加流量，但更的方法是打開流量控制或增加手動音量調(diào)節(jié)。一般建議在泵補償器上方設(shè)置一個250PSI左右的系統(tǒng)閥，沒有設(shè)計師的建議。